Un conducteur de wagon est un métier difficile et intéressant à la fois. Elle est éventée d'une sorte de halo romantique et il y a beaucoup de rumeurs et de spéculations sur ce travail. En fait, tout adulte peut s'essayer au rôle de guide, après avoir suivi une formation spéciale. Quelles sont donc les responsabilités d'un conducteur de transport de passagers dans les trains russes ?
Servir les passagers tout au long du trajet
En bref, la principale responsabilité du conducteur est d'assurer le maximum de confort des passagers pendant tout le voyage. À première vue, il peut sembler qu'il n'y a rien de difficile dans ce travail. Cependant, il existe toute une liste de fonctions adoptées par la direction des chemins de fer russes, que chaque conducteur doit remplir.
Tout d'abord, c'est vérifier les billets lorsque les passagers montent dans le train. Si nécessaire, le conducteur est tenu de fournir une assistance lors de l'embarquement et du débarquement de la voiture.
Le conducteur est tenu de récupérer et de vérifier le linge de lit au plus tôt une demi-heure avant d'arriver à la gare. La fourniture de literie aux passagers nouvellement arrivés est également incluse dans la liste des tâches du chef de train. Les gens sont déjà habitués à couvrir eux-mêmes les étagères des trains. En fait, s'il le désire, le conducteur peut faire le travail. Ce service est également inclus dans la liste de ses fonctions.
Au moins trois fois par jour, le conducteur est obligé de marcher le long de la voiture et d'offrir aux passagers du thé, du café et des confiseries. Les passagers ont le droit de commander des boissons à tout moment de la journée, et un employé des chemins de fer russes doit apporter la commande directement sur le siège du passager.
A la demande du passager, le conducteur doit lui donner la possibilité de recharger le téléphone portable, d'appeler le serveur depuis la voiture-restaurant et d'apporter de l'eau potable (chaude ou froide).
Après 23h00 et jusqu'à 6h00, les tâches du conducteur consistent à organiser et maintenir le silence et à réveiller les passagers au moins une demi-heure avant leur arrivée à destination.
Maintien de l'ordre dans le chariot
En plus de servir les passagers, le conducteur doit surveiller en permanence le vestibule et la voiture. Il doit y avoir une certaine température dans le titane 24 heures sur 24 pour qu'il y ait toujours de l'eau chaude.
Les tâches du conducteur comprennent le nettoyage humide obligatoire de la voiture, des toilettes et du vestibule plusieurs fois par jour. Il doit également vérifier et renouveler toutes les heures les produits d'hygiène dans les toilettes: savon, papier toilette, essuie-tout. Aux postes techniques, le manutentionnaire doit sortir les poubelles. Le conducteur essuie les mains courantes dans le vestibule avant d'arriver à chaque gare, et surveille la propreté de la signalisation sur la voiture.
L'hiver est la période la plus difficile. A cette période de l'année, les responsabilités des guides s'élargissent. Maintenant, il doit encore maintenir la température optimale dans le chariot et nettoyer régulièrement les vestibules et les tuyaux de remplissage de neige et de glace, ainsi que rincer les drains et les éviers de la cuvette des toilettes à l'eau bouillante.
Rappelons que les conducteurs sont également financièrement responsables de la voiture qui leur est confiée, et qu'il devra indemniser de sa poche toutes sortes de dommages et pertes.
