Voyageant à la fin du XVIIIe siècle et composant le carnet de voyage devenu célèbre par la suite, le libre penseur Alexandre Radichtchev n'a pas acheté de billet de train. Après tout, les trains en 1790, lorsque son "Voyage de Saint-Pétersbourg à Moscou" a été imprimé dans une imprimerie secrète, n'avaient pas encore voyagé à travers la Russie. Et, par conséquent, il ne pourrait pas y avoir de billets, sans lesquels vous ne serez tout simplement pas mis dans le train. Même celui qui parcourt quotidiennement "la route de Radichtchev".
En quoi consiste le coût ?
Ayant acheté un billet pour Saint-Pétersbourg, son propriétaire ne sait pas toujours ce qu'il a payé. Le montant qu'il a donné au caissier pour le billet comprend également le prix d'un siège réservé, comme les cheminots appellent la réservation d'un siège ou d'une étagère. De plus, une commission est immédiatement prélevée sur le futur passager. Mais uniquement en cas d'achat neuf jours ou plus avant le départ ou lors de l'achat d'un billet retour. Les frais d'assurance des chemins de fer russes (RZD) et le coût des services de transport - lit et nourriture sont également payés.
Concentrez-vous sur les chiffres
Avant de vous rendre à la billetterie de la gare de Leningradsky ou de commander un billet sur Internet, il est important de décider quel train vous allez parcourir sur les 650 kilomètres séparant les deux villes. Vous devez choisir parmi trois options possibles: rapide, grande vitesse ou passager. Les trains se distinguent par des numéros. Pour les ambulances, ils vont du premier à 148 et de 181 à 298, pour les ambulances à grande vitesse - de 151 à 178, et pour les voitures particulières - à partir de 301. Il est curieux que les trains considérés comme rapides et ayant des numéros correspondants, allant à Saint-Pétersbourg de jour comme de nuit, puissent formellement être considérés comme locaux. Après tout, ils parcourent une distance ne dépassant pas 700 kilomètres.
Le coût d'un billet est influencé, par exemple, par la date de son achat, la période de l'année et de départ, la « marque » et la vitesse du train, la « classe » de la voiture. Enfin, le degré de confort du coupé. Et si un billet de compartiment pour "Afanasy Nikitin" coûtera à l'acheteur au moins 3 218 roubles, il paiera alors beaucoup moins pour une place dans une voiture à siège réservé - environ 1 800 roubles. Mais pour un billet dans le compartiment de la "Flèche Rouge", célèbre pour les premières voitures-lits de confort supérieur (SV) du pays, vous devrez débourser au moins six mille.
Voyager sur la super-vitesse Sapsan coûtera assez cher aux Moscovites. Soit dit en passant, il existe deux types de voitures et, par conséquent, des catégories de prix. Par conséquent, ils peuvent se rendre à Saint-Pétersbourg dans une voiture de classe économique ou de classe affaires. En retour, les passagers des deux classes ont la garantie d'une réduction du temps de trajet par deux.
Billet pour une voiture
N'osant pas se rendre d'une capitale à l'autre en voiture personnelle, mais refusant également de s'en séparer, même pour une courte période, les chemins de fer russes ont proposé un nouveau service. Après avoir acheté un billet pour lui-même, un passager d'une voiture peut désormais acheter simultanément un soi-disant billet de voiture pour son compagnon à quatre roues. Et s'il reprend également le document de voyage, il bénéficiera en retour d'une bonne remise.
