Pourquoi L'avion Est Le Moyen De Transport Le Plus Sûr

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Pourquoi L'avion Est Le Moyen De Transport Le Plus Sûr
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Vidéo: Statistiques contre la peur de l'avion : l'avion est-il un moyen de transport dangereux ? 2024, Novembre
Anonim

Après le message suivant sur l'accident d'avion dans le monde entier, il y a une vague d'aérophobie - la peur de voler en avion. Les gens rendent les billets payés et changent d'itinéraire, croyant que le transport terrestre est plus sûr. Mais y a-t-il vraiment une forte probabilité d'avoir un accident d'avion ?

Pourquoi l'avion est le moyen de transport le plus sûr
Pourquoi l'avion est le moyen de transport le plus sûr

Nombre d'accidents par différents types de transport

Pour comprendre s'il est si dangereux de voler en avion, il convient de se référer aux statistiques officielles. En 2013, 31 accidents d'avion ont été officiellement enregistrés. Il est important de réaliser que ces événements tragiques se sont produits non seulement avec des avions russes, ce sont des statistiques pour le monde dans son ensemble, et le nombre de ces vols comprend également le transport de fret, et pas seulement de passagers.

Il est clair que le nombre d'accidents sur les autoroutes est beaucoup plus élevé. Ainsi, selon les statistiques officielles, ce n'est qu'au cours du premier semestre de l'année que 62 984 accidents de la route ont été enregistrés sur le territoire de la Fédération de Russie, soit environ 346 accidents par jour.

Quant au transport ferroviaire, les statistiques sont moins déplorables, mais les indicateurs sont loin de ceux de l'aviation. Ainsi, seulement sur le chemin de fer Gorky en 2013, il y a eu 17 accidents, dans lesquels 12 personnes sont décédées. Malheureusement, il n'existe pas de statistiques générales sur les accidents ferroviaires dans le monde entier, mais dans certains pays, par exemple en Inde, la situation est bien pire qu'en Russie, il devient donc clair que le nombre d'accidents en termes absolus en le transport aérien est beaucoup plus faible que le même indicateur sur les autoroutes ou les voies ferrées.

Lors de l'analyse des catastrophes, bien sûr, il convient de considérer la prévalence généralisée des voitures. Mais le nombre de vols par jour est tout à fait comparable au nombre de trains au départ des gares chaque jour.

La gravité des conséquences de la catastrophe sur les différents modes de transport

En règle générale, il n'y a pas de survivants d'un accident d'avion. Cependant, les mêmes statistiques sèches suggèrent que cette affirmation n'est pas tout à fait vraie. En 2013, sur 827 personnes volant à bord d'avions écrasés, 311 sont décédées. En six mois, 7 801 personnes sont mortes dans des accidents de la route en Russie et 80 330 autres ont été blessées.

Comme pour le transport ferroviaire, le taux de mortalité dans les accidents de la route au passage à niveau est élevé, mais dans la plupart des incidents pendant le mouvement du train, les personnes subissent des blessures et des contusions modérées.

Environ la moitié des accidents d'avion se produisent lors de l'atterrissage de l'avion au sol. Fait intéressant, la cause d'environ la même proportion d'accidents est une erreur fatale du pilote.

Quel type de transport est le moins dangereux

Les compagnies d'assurance aident à comprendre quel type de transport est le moins sûr, car elles étudient en permanence les statistiques des accidents sur terre, dans les airs et en mer. Il est intéressant de noter que les taux les plus bas pour l'assurance des marchandises transportées par voie maritime et aérienne, c'est-à-dire la probabilité d'une issue défavorable, sont ici considérés par les assureurs comme plus faibles.

Quant aux passagers, ils sont assurés à un pourcentage inférieur pour le transport ferroviaire et pendant le vol en avion. Et les déplacements en transports terrestres (personnels et publics) sont considérés comme les plus risqués de tous les types de déplacements possibles.

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