Comment Voler Avec Une Escale

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Comment Voler Avec Une Escale
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Vidéo: Comment Voler Avec Une Escale

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Vidéo: VOL en AVION avec ESCALE : pourquoi pas cette SOLUTION ? 2024, Novembre
Anonim

Un vol avec transfert, en plus de prendre du temps supplémentaire et d'être épuisant, oblige également le passager à prendre des mesures claires et opportunes pour réenregistrer et réenregistrer les bagages, si le vol est effectué avec deux compagnies aériennes différentes.

Comment voler avec une escale
Comment voler avec une escale

Instructions

Étape 1

En général, les actions lors d'un vol de transfert ressemblent à ceci. Vous vous enregistrez pour le premier vol (parfois immédiatement pour le second aussi), enregistrez vos bagages. Passez ensuite à l'embarquement. Après l'atterrissage de l'avion, soit vous vous rendez dans la zone de transit, soit vous passez le contrôle et l'inspection, puis vous allez récupérer vos bagages. Ensuite, vous vous rendez à l'enregistrement pour le prochain vol, après quoi tous les contrôles de sécurité et pré-vol vous attendent à nouveau. Il est utile de considérer les nuances, car certains cas sont différents.

Étape 2

Avant votre vol, renseignez-vous à l'avance sur l'aéroport de votre correspondance. Essayez de trouver son schéma, souvenez-vous de votre terminal de départ pour ne pas vous tromper. Dans les immenses aéroports inconnus, tout se passe, même les voyageurs expérimentés s'embrouillent parfois.

Étape 3

Essayez d'acheter des billets pour qu'il y ait suffisamment de temps pour le transfert. Si vous devez réenregistrer vos bagages, prévoyez au moins 3 heures pour le transfert. Il arrive que les avions soient en retard et que si vous voyagez avec différentes compagnies aériennes à des tarifs non remboursables, vous courez un grand risque. Dans ce cas, il est donc utile d'augmenter encore plus le temps de transfert. Ceux qui ont acheté un billet pour deux segments dans la même compagnie n'ont pas à s'inquiéter: en cas de retard de vol, un billet vous sera réémis pour le suivant. Mais il vaut quand même mieux vérifier les conditions auprès de la compagnie aérienne.

Étape 4

Classiquement, les vols avec correspondance peuvent être divisés en plusieurs types, dont le plus simple et le plus pratique est lorsque vous voyagez avec la même compagnie et avec un seul billet. Vous vous enregistrez et recevez immédiatement les cartes d'embarquement pour tous les segments de vol, et la compagnie aérienne est responsable de la gestion de vos bagages. Elle-même le ré-enregistrera pour un autre vol, il vous suffit de descendre du premier avion, de vous rendre dans la zone de transit et d'attendre le début de l'embarquement du prochain vol.

Étape 5

Les choses se compliquent si vous n'avez pas un, mais deux billets. Cela peut être le cas lorsque vous voyagez avec deux compagnies aériennes différentes, et lorsque vous achetez des billets auprès d'une seule compagnie, mais ils ne sont pas combinés. Sur un tel vol, vous devez vous occuper de tout vous-même. La chose la plus difficile est généralement le réenregistrement des bagages, car cela prend beaucoup de temps, il est important de le dire séparément.

Étape 6

Dès l'atterrissage de votre premier avion, vous devrez immédiatement, après avoir passé tous les contrôles, vous rendre en zone de récupération des bagages. Là, vous devez récupérer vos bagages et vous rendre directement aux comptoirs d'enregistrement du prochain vol, où les bagages devront être rendus. Il arrive que le bagage soit introuvable, parfois sa livraison soit retardée, ou il peut s'avérer qu'à l'enregistrement vous rencontrez un employé très lent - cela arrive aussi. Terminez donc d'abord votre connexion, puis vous pourrez vous asseoir et vous détendre si vous avez suffisamment de temps avant votre prochain vol.

Étape 7

Bien sûr, il est plus pratique de voyager avec un transfert, de n'avoir aucun bagage et de se limiter aux bagages à main, mais ce n'est pas toujours possible. C'est pourquoi il est recommandé de prendre plus de temps pour la greffe. Il vaut mieux s'asseoir tranquillement dans la zone de départ pendant une heure supplémentaire, siroter un café et regarder les avions décoller par le hublot, que de foncer tête baissée dans un bâtiment d'aéroport inconnu, pour finalement être en retard à l'atterrissage.

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