Aujourd'hui, le transport aérien n'est pas un événement solennel ou spécial, et de plus en plus de personnes peuvent se permettre de ressentir toutes les sensations du vol, ainsi que de profiter de tous ses avantages.
Les vols font désormais partie de la vie des gens, et même des voyageurs expérimentés. De nombreux passagers ont suffisamment de fonds pour acheter un billet d'avion, mais ont peur de prendre l'avion. Pour de telles personnes, voler est un test sérieux pour les nerfs pendant plusieurs heures. Cette condition est tout à fait normale et la peur de l'avion n'est pas une maladie mentale.
N'oubliez pas que l'avion est l'un des modes de transport les plus sûrs au monde. L'aviation civile au sens moderne du terme a environ cent ans. Avant cela, les avions n'étaient pas conçus à des fins touristiques, mais à des fins commerciales et militaires.
À quelle fréquence sont-ils nourris dans les avions ?
On peut supposer que la plupart de la population au moins une fois dans leur vie, mais a volé sur des avions. Les voyageurs actifs et les passagers aériens savent qu'une fois que l'avion a atteint l'altitude requise pour un vol en toute sécurité (11 kilomètres), après environ 20 minutes, les agents de bord commencent à proposer des boissons fraîches. Après encore 10-15 minutes, l'équipage propose de choisir la nourriture. Habituellement, dans les compagnies aériennes russes et internationales, le choix est du poulet, de la viande ou du poisson avec un accompagnement.
Le nombre de fois que le passager sera nourri dépend du temps de vol. Donc, si le vol dure 3-4 heures - une fois un déjeuner complet ou un petit-déjeuner à partir du plat principal, une mini salade, un sandwich (séparément beurre, pain, saucisses) et sucré. En conséquence, si le vol est long, ils seront nourris plusieurs fois en fonction de l'heure de la journée (petit-déjeuner, déjeuner et dîner). Les repas sur les vols de nuit sont généralement présentés sous forme de collations.
Qu'est-ce qui détermine la qualité de la nourriture
De nombreux passagers sur les forums se plaignent de la nourriture, disent-ils, la nourriture dans les avions est pire qu'à la cafétéria de l'école. Cependant, il faut comprendre que la qualité de la nourriture dépend aussi en grande partie de la compagnie aérienne, de la classe du billet (économique, affaires, premier et autres), du pays de départ de l'avion (le côté d'où le départ est chargé est chargé à bord). Par exemple, il est inutile de demander du jus de tomate aux hôtesses de l'air lorsqu'ils quittent l'Égypte.
Parmi les entreprises nationales de classe économique, UTair propose la nourriture la plus décente. Les boissons sont servies autant que les passagers le demandent habituellement, la nourriture est souvent savoureuse et chaude. La nourriture des transporteurs nationaux plus gros et plus chers Transaero et Aeroflot, contrairement aux avions, ne diffère pas beaucoup des compagnies russes les plus budgétaires, ce qui est incompréhensible et désagréable.
Soit dit en passant, tous les transporteurs européens n'ont pas une nourriture décente. En particulier, KLM sur des vols d'environ 2 heures ne propose que des collations sèches et des boissons à partir des repas. Lufthansa maintient le service et la nourriture à un niveau décent.
Il est important de se rappeler que même si vous n'aimez pas la nourriture, vous n'avez pas besoin de vous disputer avec l'équipage. Premièrement: il n'est pas de leur responsabilité de cuisiner, et deuxièmement: les préférences gustatives de chacun diffèrent, et troisièmement: les règles du bon goût, même s'ils n'aimaient pas quelque chose, n'étaient pas annulées à bord.
