Dans les trains longue distance, la question de la nourriture dans le wagon se pose inévitablement. Les passagers emportent très souvent de la nourriture avec eux, mais il est impossible de conserver les aliments au frais pendant plus de 1 à 2 jours. Si le voyage dure plus longtemps, les voitures-restaurants viennent à la rescousse.
Est-il sûr de prendre de la nourriture avec vous
Les voyages en train sont généralement assez longs, mais ils sont plus confortables que, par exemple, un trajet en bus, et pour beaucoup de gens, il est préférable de voyager en avion. Néanmoins, le trajet jusqu'au lieu d'arrivée prend parfois 3 à 4 jours et le trajet ferroviaire le plus long du monde (Moscou - Vladivostok) dure plus de 144 heures (6 jours). En règle générale, il n'y a pas de réfrigérateurs dans les compartiments et les sièges réservés. Par conséquent, il est presque impossible de conserver les aliments faits maison au frais dans un wagon de train, et les sacs isothermes portables peuvent prolonger la durée de vie des aliments d'un jour au maximum.
Certains plats courants ne peuvent pas être emportés avec vous, même lors d'un voyage qui ne prend qu'une journée. Par exemple, il n'est pas souhaitable de manger des salades assaisonnées de crème sure après 2-3 heures. La mayonnaise dans ce cas, bien qu'elle n'apporte aucun avantage particulier pour la santé, est plus préférable pour habiller les plats, car les conservateurs dans sa composition prolongent la durée de vie du produit de plusieurs heures supplémentaires. Et pourtant, au bout de 5 heures, il est conseillé de jeter les salades de mayonnaise qui ont été conservées sans réfrigérateur. Mais ni la crème sure ni la mayonnaise ne conviennent pour assaisonner les salades avec des légumes frais: tomates, concombres et autres légumes mélangés, en combinaison avec la vinaigrette, libèrent du jus et le produit frais devient immangeable après 2 heures.
Le fromage se gâte à température ambiante après quelques heures, mais les saucisses et certaines spécialités de viande (en particulier celles fumées) conservent leur fraîcheur pendant plus de 5 heures. La viande traitée thermiquement a à peu près la même durée de vie. Il est conseillé d'oublier les fruits de mer, le poisson cuit au four et frit dans le train. Le poisson séché doit également être exclu du menu de la route, ainsi que tout aliment dont l'odeur reste longtemps dans la pièce. Après avoir dégusté le poisson pendant une journée, vous « apprécierez » son odeur pour le reste du voyage. De plus, les aliments fortement salés éveillent la soif et il n'est généralement pas accepté de traîner des aubergines avec de l'eau dans le chariot.
Les produits de stockage à long terme qui ne perdent pas leur fraîcheur pendant des semaines comprennent les noix, les fruits secs, les guimauves, le miel, la viande et les légumes en conserve, les aliments instantanés, le pain et les craquelins. Mais sur certaines conserves et produits secs, vous pouvez vous abîmer l'estomac. Une autre façon de sortir de la situation est de visiter divers magasins et buffets aux arrêts. Cependant, il faut plusieurs dizaines de minutes pour se rendre aux étals les plus proches et y acheter quelque chose, et le temps d'arrêt ne le prédispose pas toujours, et on ne peut pas toujours être sûr de la qualité de la nourriture en bordure de route. Par conséquent, il vaut la peine de penser à visiter une institution spéciale dans le train - une voiture-restaurant.
Comment fonctionne la voiture-restaurant
Il y a des voitures-restaurants sur presque tous les trains longue distance, mais vous devez vérifier à l'avance sa disponibilité dans votre train lors de l'achat de billets, et il est également utile de connaître à l'avance le numéro de la voiture-restaurant. Une voiture-restaurant est une voiture séparée, équipée de sièges confortables et de tables à manger confortables solidement fixées au sol. En plus du coin repas, la calèche dispose bien entendu d'une cuisine équipée d'un réfrigérateur, d'une cuisinière, d'un espace de travail (plans de travail) et d'éviers. Les appareils électriques (cuisinière, réfrigérateur, bouilloire, machine à café) du restaurant mobile sont alimentés par l'électricité du train.
Les heures de travail des wagons-restaurants sur les différents trains sont généralement standard - de 8h00 à minuit. Parfois, le restaurant est ouvert jusqu'au dernier visiteur, mais c'est déjà une question de chance. Pendant la journée, il peut y avoir plusieurs courtes pauses (30-40 minutes) pendant lesquelles des mesures sanitaires et un nettoyage en profondeur seront effectués. Certaines entreprises de voitures-restaurants préfèrent des horaires de travail différents: plusieurs heures pour le petit-déjeuner, le déjeuner et le dîner, avec de longues pauses entre les deux. Par conséquent, l'horaire du restaurant doit être connu à l'avance.
Le personnel du wagon-restaurant ne compte généralement pas plus de 3 à 4 personnes: un cuisinier, un aide-cuisinier, un serveur et un lave-vaisselle. Le cuisinier dans la voiture du restaurant fonctionne selon le principe du "commande-plat", c'est-à-dire qu'après avoir commandé, vous devrez attendre un peu, surtout s'il y a beaucoup de monde dans la voiture en plus de vous. La capacité moyenne des wagons-restaurants est de 40 à 50 personnes.
Cartes et tarifs
Bien sûr, dans les trains longue distance, les exigences en matière de fraîcheur et de qualité des aliments préparés sont nombreuses. En règle générale, le menu des wagons-restaurants des chemins de fer russes comprend des plats faits maison familiers aux citoyens russes. Pour le petit-déjeuner, des céréales, des sandwichs au pain blanc, des œufs à la coque et des œufs brouillés, du thé et du café sont le plus souvent proposés. Souvent, plusieurs plats typiques du petit-déjeuner sont combinés en des ensembles complexes qui coûteront 300 à 500 roubles ou plus.
Pour le déjeuner, ils proposent généralement de la soupe au chou russe, du méli-mélo, du bortsch, des bouillons, des ragoûts, du goulasch, des saucisses, du pain blanc et des salades de légumes frais, ainsi que des boissons - thé, café et cacao. Encore une fois, dans la plupart des restaurants, il est possible de commander un déjeuner complexe (déjeuner d'affaires), mais les repas peuvent être commandés séparément. Les prix du déjeuner sont déjà plus élevés et peuvent aller jusqu'à 1000 roubles pour plusieurs plats.
Pour le dîner, les passagers se voient proposer une variété de plats de viande copieux - côtelettes, ragoûts, escalopes, poisson au four et frit, abats, pommes de terre au four, saucisses, morceaux de fromage, légumes frais, etc. Les dîners sont pour la plupart les plus chers, le prix moyen d'une salade et d'un plat de viande est de 900 à 1 000 roubles. Si les passagers veulent se faire plaisir avec une bouteille de vin rouge sec pour le dîner, vous pouvez ajouter en toute sécurité 3 à 5 000 au total du chèque.
Ainsi, dans un restaurant de train, ces plats familiers et, à première vue, pas si chers seront au moins 50% (voire 100%) plus chers que dans les cantines urbaines ordinaires. Ce n'est pas toujours clair pour un passager ordinaire, les voitures-restaurants ne sont donc pas très populaires dans les trains russes. Néanmoins, des prix alimentaires élevés sont essentiels pour assurer le fonctionnement de tous les systèmes liés au stockage et à la préparation d'aliments de qualité lors d'un long voyage.
En quoi est-ce différent d'un café-buffet
La voiture-restaurant se distingue par un haut niveau de service, les serveurs eux-mêmes servent la table, apportent la nourriture et nettoient après les invités. Dans le café-buffet (parfois appelé café-voiture), il existe des routines légèrement différentes, car le principe principal est le libre-service. Il y a un petit stand dans le café, dans le menu duquel vous pouvez trouver des sandwichs prêts à l'emploi, des collations, des collations diverses (frites, craquelins, noix), des pâtisseries sucrées, des bonbons, des boissons gazeuses, du thé et du café. Dans certains cafés-buffets, on peut aussi trouver des plats chauds. Pour les passagers russes, ce type de nourriture est toujours plus populaire que les voitures-restaurants. Cela est peut-être dû au coût inférieur des produits qui y sont vendus et au service rapide.
Ainsi, la nourriture dans le wagon-restaurant est assez chère, mais souvent nécessaire dans les trains longue distance. Les exigences en matière de nourriture, de cuisiniers et de serveurs dans les voitures sont si élevées qu'elles excluent pratiquement la possibilité d'une intoxication alimentaire et d'une indigestion. C'est pourquoi il vaut la peine de donner votre préférence à cette façon de manger lors de voyages de plusieurs jours.
