Aujourd'hui, les accidents d'avion sont de plus en plus fréquents. Les causes des accidents de vol sont différentes - des conditions météorologiques et du facteur humain aux vieux équipements défectueux. Les accidents surviennent souvent pendant les périodes de vacances, lorsque les compagnies aériennes utilisent tous leurs avions pour transporter le maximum de passagers.
Vieux avions et leur fonctionnement
L'âge vénérable des avions est aujourd'hui l'une des versions les plus courantes des accidents d'avion. Cependant, les experts soutiennent qu'il n'existe tout simplement pas de « vieil avion », car les avions civils sont conçus pour 25 à 30 ans d'exploitation. Dans le même temps, le nouveau et l'"ancien" avion ont des performances de vol et des caractéristiques économiques tout à fait identiques.
Tout au long de leur durée de vie, les avions subissent constamment des procédures de maintenance, des réparations et des mises à niveau à grande échelle des systèmes de travail.
Après avoir passé toutes les procédures nécessaires, même les vieux avions, approuvés pour l'exploitation, ont des systèmes absolument fonctionnels. En même temps, ils ne diffèrent pratiquement pas des avions qui viennent de sortir de la chaîne de montage de l'usine. Pour référence: le système de navigabilité russe est considéré comme l'un des systèmes de contrôle technique les plus stricts et les plus intransigeants au monde.
Le remplacement des avions plus anciens est effectué par les transporteurs afin de réduire les coûts au minimum. Les avions modernes consomment moins de carburant, nécessitent moins d'entretien et sont plus attrayants. Les paquebots de la plus haute qualité sont considérés, dont l'âge est de 12 à 17 ans, car c'est à cet âge qu'ils acquièrent les meilleures conditions opérationnelles.
L'âge dangereux des avions
Selon les normes mondiales, l'avion peut être utilisé en toute sécurité pendant 30, 40 et même 50 ans. Cependant, la plupart des experts recommandent de s'abstenir de toute pratique d'acquisition d'avions d'occasion, car leurs équipements et systèmes peuvent être dans un état déplorable s'ils ne sont pas correctement entretenus et entretenus.
Chaque type d'avion a une durée de vie maximale - il est garanti qu'ils peuvent atteindre 60 000 heures de vol et 12 000 atterrissages réussis.
Ainsi, les avions de ligne volant depuis plus de 30 ans peuvent être considérés comme des avions dangereux, mais il y a ici une caractéristique très importante. Un avion ne peut pas être jeune ou vieux - son inaptitude est déterminée uniquement par ses ressources. À cet égard, il est possible de voler même sur un ancien paquebot, dont la ressource est constamment mise à jour par le transporteur aérien.
