Airbus, un constructeur aéronautique européen, a récemment ravi les passagers en surpoids d'apprendre qu'ils sont désormais plus à l'aise de voler. Sur les avions de ligne de cette compagnie, les personnes obèses se verront offrir des chaises spéciales, dont la taille est presque 7 cm plus large que les chaises standard.
Auparavant, les avions Airbus étaient équipés de 180 sièges, chacun mesurant près de 45 cm de large. Cependant, pour une personne obèse, cette largeur pourrait ne pas suffire. La perspective de passer plusieurs heures pris en sandwich entre les accoudoirs des sièges a effrayé plus d'un passager potentiel de la compagnie aérienne.
Les ingénieurs de la compagnie, pensant à cette question, n'ont pas voulu réduire le nombre de sièges dans la cabine, car cela menaçait la compagnie de pertes. En conséquence, il a été décidé de réduire la largeur des sièges standard à 43 cm, ceux qui sont désormais installés sur les avions Boeing et qui sont considérés comme suffisamment confortables pour les longs vols. En réduisant la largeur du reste des sièges de la rangée, la largeur des sièges pour les passagers complets est devenue possible d'augmenter jusqu'à 51 cm. Désormais, sur chaque vol, les passagers "lourds" disposeront de 45 sièges larges, en où ils peuvent s'asseoir confortablement sans se gêner ni gêner leurs voisins.
De tels changements sont devenus une nécessité évidente, car ces dernières années, il y a eu une tendance à l'augmentation du nombre de passagers en surpoids. L'Européen moyen est plus grand, avec des épaules et des hanches plus larges. Par conséquent, l'idée d'offrir un confort supplémentaire à ceux qui sont prêts à payer pour cela était dans l'air.
A la suite de la compagnie Airbus, plusieurs autres compagnies aériennes européennes ont annoncé leur volonté d'équiper leurs cabines d'avions de sièges confortables et larges pour les gros, le nombre de ces transporteurs aériens a déjà dépassé les 20. Ainsi, très bientôt, les gros passagers pourront s'envoler. le monde sans aucune gêne. Les experts ont fortement apprécié la solution d'Airbus et l'ont même qualifiée de « solution la plus civilisée au problème ».
Et c'est comme ça. En effet, par exemple, l'une des plus grandes compagnies aériennes low-cost d'Europe, l'Irlandaise Ryanair, a posé l'achat de deux sièges comme condition pour le vol des gros. Et bien qu'Airbus prévoie un paiement supplémentaire pour la possibilité d'un confort accru, celui-ci ne dépassera pas 10 % du coût d'un siège régulier et ne sera pas exorbitant. Et le passager "svelte" habituel ne sera pas privé de l'ensemble des commodités fournies.
